A Toro em Campinas (SP)
Frota emplacada
3.702
Toro em Campinas (07/2026)
Posição na cidade
47º
entre os 50 modelos de maior frota no Brasil
Proporção
1 a cada 307
habitantes
Anos de fabricação mais comuns em Campinas
| Ano | Unidades |
|---|
| 2025 | 461 |
| 2024 | 459 |
| 2021 | 388 |
| 2019 | 352 |
| 2020 | 339 |
| 2018 | 320 |
Fontes: SENATRAN — frota por município, marca/modelo e ano, 07/2026 · IBGE — Censo Demográfico 2022, tabela 4709.
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Toro em outras cidades
O que esperar nos próximos meses
3 meses até 09/2026
−1,0%
de R$ 105.659 para R$ 104.632
Custo de 1 ano de idade
−6,1%
−0,5% ao mês, pela própria tabela
Projeção 3 meses
−1,3%
3 de 3 indicadores disponíveis
Recomendação
vender agora
quem vende: vender agora · quem compra: esperar
A mediana desta família está em R$ 104.632. Há 3 meses estava em R$ 105.659, ou seja, recuou 1,0% no período. Envelhecer custa 0,5% ao mês a esta família — é o que a própria tabela cobra a mais pelo mesmo carro um ano-modelo mais novo. Para os dois números coexistirem, o mercado empurrou os preços para cima em cerca de 0,2% ao mês, além do efeito da idade. A projeção não supõe que esse movimento de mercado continue inteiro: considera que ele siga com um terço da força, e que o envelhecimento continue como está. O resultado é uma projeção de −1,3% para os próximos 3 meses. Entre as 1.355 famílias com dados suficientes, isso coloca esta na faixa vender agora. A inflação esperada para o mesmo período é de +1,2% (Boletim Focus (BCB)), então em termos reais a perda seria de −2,5%.
Projeção matemática sobre a tabela FIPE, descrita em metodologia. Não incorpora lançamento, mudança tributária, câmbio ou choque de oferta. A faixa de recomendação é relativa às demais famílias, não é conselho financeiro personalizado.
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- Carroceria
- Picape
- Porte
- Médio
- Reputação mecânica
- Confiável
- Liquidez de revenda
- Boa
- Custo de manutenção
- Médio
- Peças
- Fácil
Característica predominante entre as 24 versões da família.
Valores por ano-modelo
| Ano | Faixa de valores | |
|---|
| 2027 | R$ 150.292 – R$ 211.671 | 6 versões |
| 2026 | R$ 141.930 – R$ 192.851 | 6 versões |
| 2025 | R$ 121.127 – R$ 166.191 | 10 versões |
| 2024 | R$ 113.563 – R$ 151.045 | 6 versões |
| 2023 | R$ 108.045 – R$ 138.079 | 7 versões |
| 2022 | R$ 92.390 – R$ 128.361 | 9 versões |
| 2021 | R$ 85.167 – R$ 116.910 | 9 versões |
| 2020 | R$ 83.089 – R$ 112.567 | 9 versões |
| 2019 | R$ 81.062 – R$ 105.162 | 7 versões |
| 2018 | R$ 82.074 – R$ 94.326 | 9 versões |
| 2017 | R$ 78.753 – R$ 92.025 | 7 versões |
| 2016 | R$ 76.023 – R$ 80.276 | 4 versões |
Perguntas frequentes sobre a Toro usada
Quantas unidades da Toro estão emplacadas em Campinas?
Segundo a SENATRAN (07/2026), 3.702 unidades da Toro estão emplacadas em Campinas, 47º lugar entre os 50 modelos de maior frota no Brasil.
Quanto a Toro desvalorizou nos últimos 3 meses?
A mediana da família saiu de R$ 105.659 para R$ 104.632 nos 3 meses até 09/2026, uma variação de −1,0%.
Quanto a Toro perde por ano de uso?
Comparando o mesmo modelo com o ano-modelo vizinho na tabela vigente, a diferença é de −6,1% ao ano, ou −0,5% ao mês.
Vale a pena vender ou comprar uma Toro agora?
Pela projeção de −1,3% em 3 meses, esta família fica na faixa “vender agora” — quem vende: vender agora, quem compra: esperar.
